Tipologías predominantes
- Logística
- Almacenaje
- Agroindustrial
Accesos
- TF-1 salida 60 (acceso directo)
- Puerto de Granadilla a 3 km
- Aeropuerto Tenerife Sur a 8 km
- Conexión a la autovía del sur TF-65
Servicios técnicos
- fibra
- saneamiento
- alta-tension
- vigilancia-24h
- alumbrado-led
Hub logístico
Puerto + aeropuerto + autopista a menos de 10 km. Triángulo único en Canarias.
Naves grandes
Inventario activo de naves de 1.500 a 10.000 m² con muelles dobles y patio.
ZEC y RIC
Fiscalidad del REF aplicable a operadores que cumplan requisitos de empleo.
Por qué Granadilla concentra la demanda logística del sur de Tenerife
El polígono industrial de Granadilla es producto directo de tres factores que se reforzaron entre 2010 y 2020: la consolidación del Puerto de Granadilla —gestionado por la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife— como puerta marítima del sur, la ampliación del Aeropuerto Tenerife Sur y la mejora del corredor TF-1.
La clave es geográfica y verificable: el puerto de Granadilla queda a unos 3 km del polígono con acceso directo por la TF-1, el aeropuerto Tenerife Sur a unos 8 km y la autopista del sur entra por la salida 60. Esa concentración de puerto, aeropuerto y autopista en menos de diez kilómetros no se repite en ningún otro polígono de Canarias. Cualquier operador logístico que mueva mercancía con destino u origen Canarias acaba evaluando Granadilla como localización principal.
Tipologías que mejor encajan
- Logística de gran volumen: 3.000-10.000 m² con muelles niveladores dobles, altura libre ≥ 9 m y patio de maniobra para tráileres.
- Almacenaje agroalimentario: cámaras frigoríficas y suelos sanitarios para frutas, verduras y producto fresco con destino península o exportación.
- Cross-docking: rotación rápida sin almacenaje prolongado, vinculada a flujos del puerto.
Régimen fiscal aplicable
Para empresas que cumplan requisitos, ZEC (Impuesto sobre Sociedades al 4 %) y RIC (Reserva para Inversiones en Canarias, regulada en el art. 27 de la Ley 19/1994) cambian sustancialmente el TIR de cualquier proyecto industrial en este polígono. La RIC permite materializar el beneficio reinvertido en activos productivos en Canarias —entre ellos naves y suelo industrial— dentro del plazo legal de tres años desde la dotación. Conviene contrastar la aplicación concreta con un asesor fiscal antes de cerrar cualquier operación.
Granadilla concentra el grueso de las operaciones logísticas mayores de 3.000 m² del archipiélago.
Inventario activo en este polígono
Naves disponibles ahora mismo en Polígono industrial de Granadilla
Una selección del catálogo del grupo situada en Granadilla de Abona. Cada ficha abre su detalle completo en la plataforma de inventario.
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En venta · Ref. N0525
Nave · 1201 m²
A consultar (se abre en vitalicapital.com, nueva pestaña)
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En venta · Ref. N0112
Nave · 868 m²
595.605 € (se abre en vitalicapital.com, nueva pestaña)
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En venta · Ref. N0574
Nave · 3576 m²
A consultar (se abre en vitalicapital.com, nueva pestaña)
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En alquiler · Ref. N0249
Nave · 470 m²
A consultar (se abre en vitalicapital.com, nueva pestaña)
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En alquiler · Ref. N0455
Nave · 534 m²
A consultar (se abre en vitalicapital.com, nueva pestaña)
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En alquiler · Ref. N0551
Nave · 1201 m²
A consultar (se abre en vitalicapital.com, nueva pestaña)
Sectores que encajan aquí
Empresas que se instalan en Polígono industrial de Granadilla
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Almacenaje
almacenamiento de stock, estocaje de larga duración, depósito intermedio
Ver sector
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Agroalimentario y cadena de frío
procesado de fruta y hortaliza, envasado, almacenaje refrigerado y exportación
Ver sector
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Distribución mayorista
distribución B2B, showroom de fabricante, servicio postventa, comercial mayorista
Ver sector
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Logística y distribución
almacenamiento de mercancía, cross-docking, distribución de última milla y consolidación de carga
Ver sector
Preguntas frecuentes
FAQ del polígono
- ¿Qué tipo de empresas dominan el polígono?
- Operadores logísticos de paquetería y distribución, transitarios vinculados al puerto, distribuidores agroalimentarios con cámara de frío, almacenistas mayoristas y producción industrial ligera. El denominador común es el volumen: empresas que mueven mercancía de gran escala y necesitan naves de 1.500 m² o más con muelles y patio de maniobra.
- ¿Hay suelo disponible para construir?
- Quedan parcelas urbanizadas en venta y algunos solares en fases de ampliación. El proceso de licencia es ágil al ser suelo consolidado.
- ¿Por qué Granadilla es el principal hub logístico del sur?
- Por la concentración de tres infraestructuras en menos de 10 km. El puerto de Granadilla (Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife) queda a 3 km. El aeropuerto Tenerife Sur, a 8 km. Y la autopista TF-1 tiene acceso directo por la salida 60. Ningún otro polígono del archipiélago reúne puerto, aeropuerto y autopista a esa distancia.